964 Targa Teilrestauration

In diesem Projekt lag die zentrale Aufgabe darin, das Fahrzeug nicht nur äußerlich, sondern auch in Bezug auf seine technischen Komponenten in einen makellosen Zustand zu versetzen. Dieser umfassende Prozess wurde sorgfältig in mehreren Schritten durchgeführt, um sicherzustellen, dass sämtliche Aspekte des Fahrzeugs auf höchstem Niveau optimiert wurden. Es ist wichtig anzumerken, dass es sich hierbei nicht um eine herkömmliche Restauration im üblichen Sinne handelt. Vielmehr handelt es sich um eine ganzheitliche Überholung, bei der nicht nur ästhetische, sondern auch funktionale Aspekte berücksichtigt wurden, um das Fahrzeug in einen erstklassigen Zustand zu versetzen.

Anforderungen

Unser Kunde erwarb mithilfe unserer Beratung einen 964 Targa. Das Fahrzeug befand sich zwar in einem insgesamt guten Zustand, zeigte jedoch sichtbare Gebrauchsspuren. Unsere Herausforderung bestand darin, den Wagen in den Zustand 2+ zu versetzen, wobei wir auf eine Vollrestauration verzichteten. Sowohl die technischen als auch die ästhetischen Aspekte waren dem Kunden gleichermaßen wichtig.

Die Umsetzung

Luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 964 Carrera 2 – Motorraum geöffnet

1. Technische Arbeiten

Im ersten Schritt wurden umfassende technische Arbeiten durchgeführt. Der Motor und das Getriebe wurden ausgebaut und einer gründlichen Überholung unterzogen. Der Motor wurde bis auf die Kurbelwelle zerlegt, sämtliche Bauteile wurden gestrahlt und neu beschichtet. Anschließend erfolgte der Zusammenbau mit neuen Lagern und Dichtungen. Selbstverständlich wurden alle Bauteile im Vorfeld auf Maßhaltigkeit geprüft und bei Bedarf überarbeitet. Das Getriebe, das bereits voll funktionsfähig war, erhielt lediglich eine optische Auffrischung und präsentierte sich somit in einem technisch und optisch neuwertigen Zustand.

Parallel dazu wurden auch die Bremsen, das Fahrwerk und die Heizungsanlage überarbeitet. Verschleißteile wie Stoßdämpfer, Querlenker und Bremsleitungen wurden erneuert, wobei jede Schraube optisch in den Neuzustand versetzt wurde. Die Cup Felgen erhielten einen neuen Satz Reifen, und auch die Bremsscheiben samt Klötzen wurden ausgetauscht. Abgerundet wurden die Arbeiten durch eine umfassende Wartung, bei der sämtliche Flüssigkeiten und Filter erneuert wurden.

2. Lackierung der Bug- und Heckverkleidung

Im nächsten Schritt konzentrierten wir uns auf die optischen Arbeiten. Obwohl der 964 grundlegend in gutem Zustand war, wurde eine Lackierung der Bug- und Heckverkleidung inklusive der vorderen Haube und der Seitenschwellerverkleidungen durchgeführt. Dabei wurden sämtliche Dichtungsbänder erneuert, und die Felgen erstrahlten nach einer chemischen Entlackung und Pulverbeschichtung in neuem Glanz. Der gesamte Wagen wurde für das Eisstrahlen vorbereitet, gründlich abgeklebt und gestrahlt. Nach erfolgreichem Abschluss der Strahlarbeiten, bei denen der gesamte Unterboden in einem optisch neuen Zustand erschien, wurde dieser transparent versiegelt. Auch alle Hohlräume wurden im selben Zug behandelt.

Vorderrad des Porsche 964 mit originalen Cup-Felgen und Pirelli-Bereifung – Kotflügeldetail

Grau-lederne Sportsitze im Porsche 964 Targa – Aufnahme durch die Targa-Öffnung

3. Aufbereitung des Fahrzeugs

Zu guter Letzt durchlief das Fahrzeug den Aufbereitungsprozess bei unserem Experten. Eine 3-Schicht-Politur mit einer Surface-Versiegelung wurde durchgeführt, und der Innenraum erhielt eine gründliche Reinigung und Versiegelung des Leders.

Das Ergebnis

Obwohl das Fahrzeug keiner Vollrestauration unterzogen wurde, haben wir ein beeindruckendes Ergebnis erzielt. Die Zufriedenheit des Kunden spricht für sich, und der Targa erhielt die Gesamtnote 1-. Dies zeigt, dass wir nicht nur die Erwartungen erfüllt, sondern sogar übertroffen haben. Seitdem freuen wir uns, diesen 964 jährlich warten zu dürfen. Wir bedanken uns herzlich für dieses tolle Projekt!