Aerodynamik

TECHART

Leistung

510 PS

Drehmoment

610 Nm

Carrera S Techart Umbau

– Projekt „Rubin“

Bei diesem Projekt drehte sich alles um den Wunsch des Kunden, ein äußerst individuelles Fahrzeug in Bezug auf Form und Farbe zu gestalten. Dieses Vorhaben realisierten wir auf Basis des Carrera S der Baureihe 992.

Anforderungen

Der Kunde legte besonderen Wert darauf, die Form des Fahrzeugs stärker zu betonen und Akzente zu setzen. Das äußere Erscheinungsbild sollte nahtlos wirken, ohne erkennbare Anbauteile. Die Anpassung der Fahrzeughöhe war von besonderer Bedeutung, ohne dabei den Komfort oder die Fahreigenschaften negativ zu beeinflussen. Als Krönung sollte dem Serien-Carrera S noch mehr Leistung verliehen werden

Die Umsetzung

Porsche 992 Rubin auf Hebebühne mit abmontierter Frontstoßstange – Umbau Sportwagen Werk

1. Aerodynamik & Exterieurdesign

Im ersten Schritt konzentrieren wir uns auf die Optik und Aerodynamik des Fahrzeugs. Hierzu haben wir verschiedene Techart-Komponenten verbaut:

  • TECHART Bugspoiler
  • TECHART Airframes
  • TECHART Dachspoiler
  • TECHART Heckspoiler I
  • TECHART Mehrteiliger Heckdiffusor
  • TECHART Aerowings

Jedes dieser Teile wurde im Rohzustand vormontiert, um die Spaltmaße zu perfektionieren. Anschließend wurden sie sorgfältig überarbeitet, teilweise verklebt und vollständig lackiert. Dadurch entsteht der Eindruck, als wären die Teile nahtlos in das Fahrzeug integriert und nicht nachträglich hinzugefügt worden. Für farbliche Akzente haben wir uns für den Farbton Aurum Seidenglanz entschieden, passend zu den Original-Carrera S Felgen.

2. Fahrwerk

Im nächsten Schritt erfolgte die Installation von Distanzscheiben der renommierten Marke H&R in Kombination mit einem Gewindefedernsatz für das PASM-Fahrwerk. Diese Maßnahmen ermöglichten eine variable Fahrzeug Höhenanpassung mit den folgenden Werten:

  • Vorderachse: Eine Absenkung von mindestens 30 mm bis zu maximal 40 mm.
  • Hinterachse: Eine Absenkung von mindestens 25 mm bis zu maximal 35 mm.

Dadurch erreichten wir eine Anpassung der Bodenfreiheit, um sowohl die Ästhetik als auch die Performance des Fahrzeugs zu optimieren.

H&R Gewindefahrwerk Einbau am Porsche 992 Rubin – Detail Radkasten
TechTronic Tuning-Modul für Porsche 992 Rubin auf Werkbank

3. Performance

Um das Fahrerlebnis auf ein noch höheres Niveau zu heben, haben wir das TECHTRONIC Powerkit integriert. Durch diese Modifikation erzielten wir eine beeindruckende Gesamtleistung von 510 PS und ein Drehmoment von 610 Newtonmetern. Eine besondere Stärke des Techart Leistungssteigerungskits liegt in seiner Zulassung gemäß der StVZO, was ein zusätzliches Qualitätsmerkmal darstellt.

4. ABRUNDUNG

Zu guter Letzt wurde das gesamte Fahrzeug einer gründlichen Aufbereitung unterzogen und mit einer hochwertigen Keramikversiegelung versehen. Wir sind überzeugt, dass das Ergebnis höchsten Ansprüchen gerecht wird.

Porsche 992 Rubin rot mit goldenen Felgen bei Sportwagen Werk Neuss

Das Ergebnis

Wir haben die Wünsche unseres Kunden erfolgreich erfüllt. Jedes lackierte Bauteil wurde präzise eingebaut, wobei besonders die nahtlosen Übergänge im Bereich der lackierten Teile beeindruckend sind. Das Gesamtbild wirkt harmonisch, und die Fahrzeughöhe wurde passend mit den Distanzscheiben abgestimmt. Die Leistungsoptimierung rundete das Projekt erfolgreich ab.

Dieses Projekt demonstriert, dass die Fahrzeugveredelung im Exterieurbereich ohne Kompromisse bei Spaltmaßen und Linienführung in Perfektion umgesetzt werden kann.

Sportwagen Werk Techniker montiert Bremsscheibe am Porsche 992 Rubin
Techniker montiert Rückleuchte am roten Porsche 992 Rubin
Porsche 992 TechArt Rubin rot-gold mit Bodykit frontal bei Sportwagen Werk
Porsche 992 TechArt Rubin Heckansicht mit goldenen Felgen bei Sportwagen Werk
Sportwagen Werk Team demontiert Heckschürze des Porsche 992 Rubin

Folgende Leistungen kamen zum Einsatz

Icon von Tuning

Tuning

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Veredelung

Icon von Achsvermessung

Achsvermessung

Icon von Lackierarbeiten

Lackierarbeiten

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